重庆1120KW柴油发电机参数

康明斯发电机隔声是机械噪声控制工程中常用的技术措施吗

康明斯发电机隔声是机械噪声控制工程中常用的一种技术措施，它利用墙体、各种板材及构件作为屏蔽物或利用围护结构来隔绝空气中传播的噪声，从而获得较安静的环境。上述材料（或结构）称为隔声材料（或隔声结构）。

隔声材料的隔声量TL（也称声透射损失）为材料一侧的入射声能与另一侧的透射声能相差的分贝数。

隔声量测量在的一对混响室（分别称为发声室和接收室）中进行，隔声试件安装在两室之间。混响室下面有隔振装置，隔墙很厚，因此除试件以外，其他侧向传声可以忽略不计。所测的发声室和接收室的平均声压级级差反映了通过隔板透射的声能。试件面积和接收室吸声量有一定影响。

实际应用中的隔声装置有隔声罩（或隔声间）和声屏障等形式。隔声罩是用隔声结构将机械噪声源封闭起来，使噪声局限在一个小空间里；有时机器噪声源数量很多，则可采用隔声间形式，将需要安静的场所如控制室等用隔声结构围起来。在噪声源与受干扰位置之间用不封闭的隔声结构进行阻挡时，称为声屏障。

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发电机组控制屏分为普通机组控制屏和自动化机组控制屏，前者用于普通发电机组控 制，机组的起.停，供、断电，状态调整等均手动操作；后者用于自动化发电机组控制，机组的起、停，供、断电，状态调整等可手动或自动操作。

(1) 普通机组控制屏。普通机组控制屏一般由断路器、电流表、电压表、频率表、水温 表、油压表、油温表、转速表、计时器和电流互感器等组成，对机组进行起、停，供、断电 控制，并对机组运行状态进行测M、显示及报警与保护。

(2) 自动化机组控制屏。自动化机组控制屏由自动控制器、充电器、切换装置，电流表 (交、直流)、电压表、频率表、水温表、油温表、油压表、转速表、计时器，报警器、继电 器、断路器、保护开关，电流互感器等组成。自动化机组控制屏可自动实现对机组的各种控 制功能和保护功能。

自动化发电机组状态倍号

自动化机组控制可分为传统的继电器及可编程序控制器、单片机(微机)控制，作为控 制信号的发电机组状态信号主要有：

(1) 起动、停机信号及电源异常信号。电源异常信号主要有失电、缺相、电压超差等。 这些信号以逻辑组合方式(逻辑值为1时机组起动并运行，为0时机组自动停机)送人控制 器。电源异常信号通常采用断相保护器、电压比较器等进行检测。

(2) 内燃机工况信号。工况有手动工况、自动工况，起动、运行工况(转速、机油压力 和温度)等。

当无法起动、机油压力和温度异常时，机组自动停机、自锁并报警。工况信号通 常由转速传感器、压力传感器和温度传感器等检测。

(3) 发电机工况信号。主要有发电机电压、电流、频率和励磁状态等，当上述工况异常 时进行适当保护，以免损坏发电机。工况信号通常由各种测量仪表检测。

除了上述信号外，还有蓄电池电压、充电电压.燃油液位等信号。机组根据这些信号控 制执行元件动作以保证机组正常待机或运行。

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发电机组的单机运行操作单机带负载运行操作

① 运行定额

a. 各台发电机负载应限定在铭牌规定值范围内。持续超定额运行，将使发电机因经常 过热而缩短使用寿命。

b. 负载功率因数

?三相发电机一般规定为0.8 （滞后），这意味着在阻性和阻抗性负载（如白炽灯、电 阻炉、交流电动机）下，发电机可保持正常电压。当负载（如节能灯等）为阻容性时，其负 载功率因数为超前性质，这种情况下发电机电压一般偏高，甚至超高，将损坏负载设备。为 此，用户应与生产厂家联系，改变发电机电压特性.以适应于容性负载。

?单相发电机大都规定功率因素为1.0，这意味着在阻性负载下，发电机可保持正常电 压。当用于感性负载时，发电机电压将大幅度下降。但相复励及可控励磁的单相发电机均口了 适用于功率因数为0.9 （滞后）的负载。

② 三相负载分配。三相发电机的三相负载应平衡分配，三相电流不平衡度允许值为：一相负载电流不超过铭牌规定值，1120KW柴油发电机参数，同时任意二相负载电流之差应不大于额定电流的25%。 若三相电流偏差很大.将使三相电压与额定电压偏差很大，不能满足使用要求，因此，运行 人员应合理平衡分配-:相负载。

③ 起动电动机能力。同一台发电机起动电动机能力，依起动方式不同而不同。一般有下 列几种情况：

a. 起动单台电动机能力。已知发电机额定电流IN，按下式可以求得被起动电动机额定 电流Is: （6~6.5）Islt;2IN，从异步电动机手册或铭牌上可査得电动机功率。

b. 同时起动多台电动机能力。已知发电机额定电流IN，按下式可求得被起动电动机总额定电流：（6?6.5）（Is1 Is2 ... Isn） ^2In，从异步电动机手册可查得各台电动机功率。

c. 逐台起动多台电动机能力

?已知被起动的台电动机功率为PN1，其额定电流为Is1，若2INgt;（5.5?6. 5）Is1， 则可起动下一台电动机。

?起动第2台电动机。起动台电动机后发电机电流余量为IN-Is1，已知第2台电动机额定电流为Is2，若2（IN-Is1） gt; （5.5?6.5）Is1，说明起动第2台电动机后发电机电 流仍有余量。

?再逐台对比发电机电流余量的2倍是否还大于被起动的下一台电动机电流的（5. 5? 6.5）倍，直至发电机电流余量用尽。由此确定被起动电动机台数及各台功率。

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